デルタ 航空 成田 撤退。 成田撤退したんじゃ!? 米「デルタ航空」成田空港に再降臨 しかも中部から…なぜなのか (2020年12月15日)

デルタ航空の成田撤退から考えられること

🐝 そして、DLのNRT発SIN行きエコノミークラスに搭乗した際、初めてDLのラウンジに入り感動したものでした。 今回の飛来は、待機場所である中部空港から成田空港に、使用前整備のため飛来してきたものと見られます。

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デルタ航空の成田撤退から考えられること

👎 ここではデルタ機の整備をはじめ、他社にもメンテナンス、リペア、オーバーホール(MRO)サービスを提供しているとのこと。 これらの路線が全てHNDに移ったら、もうNRT発のDL路線がなくなってしまいます。

成田撤退したんじゃ!? 米「デルタ航空」成田空港に再降臨 しかも中部から…なぜなのか

☣ また、経済が成長したことで直行便を飛ばしても十分に採算に見合う乗客を集められるようになったことも付け加えたい。

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成田撤退したんじゃ!? 米「デルタ航空」成田空港に再降臨 しかも中部から…なぜなのか

🤜 まとめ 日本にはいわゆる「成田縛り」という変なルールがあって、各航空会社は気を遣ってルールを守るようにしていますが、もともと法律でもなんでもないのでルフトハンザ・ドイツ航空 LH なんかはこのルールを無視しています。

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撤退したはずでは…?デルタ航空、成田空港に再降臨

🌭 ただ、グアム線はまだいいかもしれない。

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デルタ航空、2020年3月より全便羽田発着に変更。成田から完全移転を決めた理由は?(鳥海高太朗)

✋ NRT線縮小は以遠権フライトにも影響が DLの路線がNRTからHNDへシフトするということは、これまでDLがアジアのハブとしてきた空港もNRTからHNDに映るということ。 1987年3月3日には、合併前のデルタ航空が就航した。 16年の日米航空交渉の結果、デルタは羽田~ロサンゼルス、ミネアポリス線を開設。

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